Le rythme de ces deux dernières semaines et le stress lié aux examens va enfin pouvoir s'estomper. A la fin de la journée : Je rentre, je dors!

Dernier jour de cours avant 3 semaines de vacances mouvementées sous le signe du soleil et de l'étude... Ca fait du bien!

Il y a quand même 10000 manières de représenter "deux rectangles superposés, accolés et décalés horizontalement"

Une image parle beaucoup plus que des mots, heureusement que dans mes cours, il y a les 2...

Pfiou, j'arrive au terme des 300 pages à étudier pour lundi et mardi... Me faudra encore revoir quelques chapitres demain. J'ai la tête pleine de S, de E, de M et d'ensembles de 3 chiffres...

Vu sur un forum : "Les images défilent, le paysage s'échappe, que le soleil se lève ou qu'il se couche il y a des moments qui n'appartiennent qu'a lui ... Celui qui est devant", j'adore (et j'adhère à) cette description de mon métier!

... qui ne sera pas longue car je me lève encore demain à 4h du mat :(

Exam réussi, mode décompression. Un bon pavé à midi avec Jean-Phi, une bonne Chimay grande réserve pour ma soirée...

4 heures de sommeil pour 9 heures de service, cherchez l'horreur... (et en plus il pleut à torrent)

Si je voulais avoir mes 8 heures de sommeil avant mon prochain service, je devrais aller me coucher dans... -46 minutes. Oups.

Je commence ce dimanche par une prestation imprévue avec 2 ou 3 collègues, histoire de bien nous préparer à l'examen de mercredi.

Enfin le w-e, la tête pleine de nouvelles choses vu que je viens de découvrir ce qu'était la conduite de trains voyageurs durant 2 jours.

Ce cher 3 juillet

La journée avait pourtant bien commencé :) Arrivé à 12h15 à Kinkempois pour prendre mon service, je m'aperçois que la permanence avait omis de me signifier que je devais prendre mon service à Liège-Guillemins exceptionnellement!

C'est moins spectaculaire mais j'ai aussi des anecdotes à raconter : des oiseaux qui font POC sur l'avant du train, un chien qui traîne près des voies et une idiote qui s'est retrouvée coincée entre les 2 barrières du passage à niveau avec sa voiture, quasiment sur les rails...

Ce jour représente également pour moi mon premier vrai train voyageurs de Liège à Quiévrain (un peu plus loin que Mons)

Accident de train à Huy : encore une fois tous les journaux brodent autour d'un tissus d'informations sans fondement...

C'est le début d'une longue histoire en peu de mots... Le microblogging dont je suis un fervent utilisateur s'intègre désormais à mon blog!

Journée portes ouvertes au musée de Kinkempois

Cela fait un moment que ces photos auraient dû être mises sur mon blog, le temps m'a manqué... L'énergie aussi : Depuis l'obtention des clés de la maison, le début des travaux et la reprise de mon horaire de nuit (comprenant quelques services difficiles... Merci Monceau) je n'ai plus eu trop le temps de mettre par écrit ou par image tout ce qui me passait par la tête... Et dieu sait si j'ai des choses en stock!

Voici, les photos prises lors de la visite de cette exposition annuelle organisée dans mon dépôt :

De mon point de vue...

Pour vous, des quais. Pour moi, une réalité quotidienne...

Pour vous, des rails. Pour moi, une v(o)ie...

Pour vous, des locomotives anciennes. Pour moi, un avenir proche...

Pour vous, l'infrastructure domine. Pour moi, ce sont les yeux qui sont tournés vers le ciel...

Deuxième étape dans ma carrière...

Je viens de passer avec succès le premier examen de ma formation de conducteur de trains devant le jury de Bruxelles. Plus qu'un examen, une vraie leçon.

-Je regarderai désormais mes collègues avec un plus grand respect car je n'imaginais pas les écueils et difficultés par lesquelles ils ont dû passer.
-Je ferai très attention pour le second examen, je sais un peu mieux à quoi m'attendre mais l'étude intensive et la connaissance théorique ne suffit pas dans les cas pratiques exposés, il faut faire preuve de bon sens et être conscient de certains concepts inhérent à la fonction (ma grosse erreur dans cet examen est d'avoir négligé mon autonomie et ma capacité à résoudre un problème seul grâce à tout le support matériel qui m'était fourni).
-Savoir répondre aux questions, c'est bien... Savoir répondre aux questions dans un contexte d'application, c'est mieux.
-Comme vous, je sous-estimais certainement quelque peu la fonction de conducteur de train. Eh bien, de jour en jour, je constate les capacités qu'exige cette fonction. La réussite n'en est que beaucoup plus gratifiante, ce n'est définitivement pas un métier accessible à tous, je dirais même dans certains cas que ça s'adresse à une élite...
-Réussir un examen ne rend pas nécessairement heureux ou ne libère pas nécessairement d'un poids, il y a une intense réflexion sur ses hésitations et erreurs :)

Je suis heureux d'avoir passé cette étape, j'espère que tout le monde y parviendra. Jusque maintenant, je pense que tout le monde s'en est sorti, mais d'autres collègues passent encore cet examen à l'heure où j'écris. Parmi eux : Nabil et David qui ont débuté le même jour que moi.
Je tiens vraiment à ce que la classe reste unie et que l'ambiance reste identique, ce ne sera peut-être pas jusque la fin mais le plus longtemps possible sera le mieux. D'après ce que j'ai entendu, les vraies pertes se feront lors de l'examen de la phase 2...