Déraillement à Ronet

Quelle ne fût pas ma surprise ce matin en arrivant à la salle de formation d'apercevoir les restes d'un train qui venait de dérailler. Ce n'est pas un accident dont vous entendrez parler aux actualités, l'absence de victimes et de dégats autres que ceux occasionnés au matériel de l'entreprise ne faisant pas vendre suffisamment le temps d'antenne...

En voici quelques photos :





Ce n'est pas un accident courant mais ça arrive, je n'en connais pas exactement la cause ici mais apparemment, les agents chargés de vérifier l'état des wagons après coup ont repéré un problème au niveau du réglage des alternateurs qui régulent le régime de freinage sur chaque wagon (le wagon incriminé serait resté sur un mode de freinage différent par rapport aux adjacents). Ces informations sont cependant à confirmer...

Ce qui est clair, c'est la chronologie des évènements vu les traces que cela a laissé : déraillement du wagon juste avant l'aiguillage, accrochage d'un signal à fleur de sol, après le passage de l'aiguillage par le wagon qui devait être bien secoué, le chargement s'est effrondré sur le côté droit et a été stoppé net par le poteau de la caténaire, un peu plus tard arrêt du train et les butoirs se chevauchent suite au freinage. Tout ça sur une distance de plus ou moins 50-100m.